Am Samstag haben wir Frankfurter uns an der Aral Tanke 661 getroffen (Claus, Peter und meine Wenigkeit) und sind dann in RIchtung Darmstadt gefahren und haben Bernd abgeholt. Zu meiner großen Überraschung hat Bernd die Guzzi gegen eine R1200ST ausgetauscht. Sie ist rot/silber und hat den gleichen Auspuff von LeoVince wie meine. Wir sind also komplett mit BMW Boxern ausgestattet.
Claus hat mit dem Garmin die Tour geplant und ich habe mich dem Luxus hingegeben, einfach nur hinterher zu fahren, ohne auf die Karte gucken zu müssen. Bei Eddy Edelstahl haben wir uns gestärkt und sind dann weiter durch den Odenwald kreuz und quer über die Hügel gedonnert.
Die Pilot Road 3 haben zwar noch schmale Angststreifen, aber bei der nächsten Tour alleine durch den Taunus werde ich dem Abhilfe schaffen ;-) Der Reifen ist klasse. Man hat ein sicheres Gefühl in jeder (Schräg) Lage und die Q fährt sich genau so handlich wie mit dem PR2. Subjektiv beurteilt braucht sie vielleicht minimal mehr Druck zum Einlenken aber das kann auch Einbildung sein.
Großes Kompliment an Claus für die Streckenplanung. Der Saisonauftakt war gelungen und die Sucht ist wieder voll ausebrochen.
27.763 km mit neuen Reifen kurz in den Taunus
Ich habe am Freitag das Mopped bei Metinke abgeholt und bin gleich auf den Feldberg gefahren. Die neuen Reifen müssen ja eingefahren und getestet werden. Wie immer wahren die ersten Kilometer der Saison etwas gewöhnungsbedürftig. Aber auch wie in jedem Jahr geht es nach ca. 50 km schon wieder ganz gut.
Bis zum Sandplacken war die Temperatur noch OK. Aber dann wurde es schnell kühl und oben auf dem Feldberg war dann auch klar warum:
Oben fragte mich ein anderer Biker, der die Pilot Road 3 erblickt hatte, ob ich damit zufrieden bin. Keine Ahnung, war die Antwort, bin erst 20 km damit gefahren. Er hat mir dann aber einen guten Tipp gegeben. Es gibt nämlich von Michelin eine Aktion, bei der man bis zu 30 Euro zurück bekommt, wenn man z.B. einen Pilot Road 3 kauft. Zu Hause kurz gegooglet und siehe da: Es stimmt.
Als kleiner Service für meine Leser, hier der Link. Bei Pays Allemagne eingeben und bei Langue Deutsch und los gehts. Man muss die Rechnung einschicken und bekommt bei einem Satz Reifen 30€ überwiesen. Das ist schon wieder eine Tankfüllung (achtung ich scheibe das im März 2012, wer das hier später mal liest wird sicher Tränen in den Augen haben, weil man für 30€ nur noch das Feuerzeug volltanken kann).
Bis zum Sandplacken war die Temperatur noch OK. Aber dann wurde es schnell kühl und oben auf dem Feldberg war dann auch klar warum:
Oben fragte mich ein anderer Biker, der die Pilot Road 3 erblickt hatte, ob ich damit zufrieden bin. Keine Ahnung, war die Antwort, bin erst 20 km damit gefahren. Er hat mir dann aber einen guten Tipp gegeben. Es gibt nämlich von Michelin eine Aktion, bei der man bis zu 30 Euro zurück bekommt, wenn man z.B. einen Pilot Road 3 kauft. Zu Hause kurz gegooglet und siehe da: Es stimmt.
Als kleiner Service für meine Leser, hier der Link. Bei Pays Allemagne eingeben und bei Langue Deutsch und los gehts. Man muss die Rechnung einschicken und bekommt bei einem Satz Reifen 30€ überwiesen. Das ist schon wieder eine Tankfüllung (achtung ich scheibe das im März 2012, wer das hier später mal liest wird sicher Tränen in den Augen haben, weil man für 30€ nur noch das Feuerzeug volltanken kann).
27.667 km Saisonauftakt steht bevor
Die Saison 2012 hat begonnen. Letztes WE war schönes Wetter aber leider, leider war da noch der Monat 2 auf dem Kalender und auf dem Nummernschild steht 3/11. Ich war anscheinend nicht der einzige, der auf die die Idee gekommen ist, das Moped zu bewegen. Nachmittags kam eine Mail von Claus, mit dem Vorschlag dieses WE gemeinsam in die Saison zu starten. Daraufhin habe ich die Q in ihrem Quartier besucht und die Batterie eingebaut. Am Ende der letzten Saison dachte ich, die Reifen gehen gar nicht mehr, aber anscheinend ist im WInter das Profil nachgewachsen und für eine Runde im Odenwald reicht es auf jeden Fall noch.
Es hat sich die Frage nach dem neuen Pneu gestellt. Im Forum schwören inzwischen einige auf den Angel ST. Dem Pilot Road 2 hat Michelin einen Nachfolger zur Seite gestellt, der den Tests zu Folge geniale Eigenschaften bei Nässe haben soll. Ich habe endlos gegoogelt und Berichte gelesen. Eine klare Aussage habe ich dabei nicht herauslesen können. Ich habe zwischen dem bewährten PR2 und dem PR3 lange geschwankt. Die Reserven des PR3 bei Nässe, werden unisono hoch gelobt. Aber wenn es sich irgendwie vermeiden läßt, fahre ich nicht bei Nässe. Die Landstraßeneigenschaften sind mir viel wichtiger. Nach einigem hin und her habe ich mich doch für das Update von 2 auf 3 entschieden. Danach weiß ich, was für mich der bessere Reifen ist und die Liason dauert in der Regel ja sowieso nur eine Saison oder 1,5 je nachdem, wie ich Zeit zum Fahren habe. Selbst wenn der PR3 auf der Landstraße etwas weniger Grip oder Rückmeldung hat, wird das, wenn überhaupt, zum Jammern auf hohem Niveau.
Also bekommt die Q am 8. März bei meinem Lieblingsschrauber Metinke neue Schlappen und neues ÖL für die Saison 2012. Ich werde berichten, wie sich der Michelin Pilot Road 3 auf der R1200ST fährt.
Es hat sich die Frage nach dem neuen Pneu gestellt. Im Forum schwören inzwischen einige auf den Angel ST. Dem Pilot Road 2 hat Michelin einen Nachfolger zur Seite gestellt, der den Tests zu Folge geniale Eigenschaften bei Nässe haben soll. Ich habe endlos gegoogelt und Berichte gelesen. Eine klare Aussage habe ich dabei nicht herauslesen können. Ich habe zwischen dem bewährten PR2 und dem PR3 lange geschwankt. Die Reserven des PR3 bei Nässe, werden unisono hoch gelobt. Aber wenn es sich irgendwie vermeiden läßt, fahre ich nicht bei Nässe. Die Landstraßeneigenschaften sind mir viel wichtiger. Nach einigem hin und her habe ich mich doch für das Update von 2 auf 3 entschieden. Danach weiß ich, was für mich der bessere Reifen ist und die Liason dauert in der Regel ja sowieso nur eine Saison oder 1,5 je nachdem, wie ich Zeit zum Fahren habe. Selbst wenn der PR3 auf der Landstraße etwas weniger Grip oder Rückmeldung hat, wird das, wenn überhaupt, zum Jammern auf hohem Niveau.
Also bekommt die Q am 8. März bei meinem Lieblingsschrauber Metinke neue Schlappen und neues ÖL für die Saison 2012. Ich werde berichten, wie sich der Michelin Pilot Road 3 auf der R1200ST fährt.
Abonnieren
Posts (Atom)
