Ich wollte mal ein neues Stück Schwarzwald erforschen und auf der Karte sieht es um Sulz a.N. schön kurvig aus also bin ich da hin gefahren. Zum Glück war der Weg das Ziel und der Weg war nicht so, wie ich es anhand der Karte eigentlich geplant hatte. Kein Problem, die "Alternativroute" war auch schön und die Kurven, die mich auf der Karte gelockt haben, waren zwar irgendwie da aber nicht so gut wie ich es mir vorgestellt habe. Die Anfahrt nach Freudenstadt war wie immer, dann Richtung Loßburg, Wäldle, Dornhan, Bettenhausen, Sulz, Weiden und wieder zurück. Tipp: FDS gegen 17 Uhr meiden :-)
Während der Fahrt ist mir zum ersten mal ein rubbeln der vorderen Bremse aufgefallen. ab 80 vibriert das Vorderrad beim Bremsen unangenehm. da wird wohl ein Besuch beim freundlichen fällig.
Wer sich von außerhalb gerne mal den Schwarzwald ansehen möchte findet by Simply Ride organisierte Touren mit Übernachtung und allem. Schön gemachte Seite mit netten Bildern.
11.759 km 25.7.07 große Hausrunde im Schwarzwald
Endlich wieder schönes Wetter und Zeit für eine etwas ausgedehntere Runde im Schwarzwald. Die letzte kurze Runde habe ich hier garnicht dokumentiert.
Heute ging es über Haslach, Elzach, Prechtal, Triberg, St. Georgen, Schramberg, Wolfach, Oppenau, Durbach. Insgesamt gute 190 km. Das Bild ist von einem Parkplatz vor Triberg. Premiere des K800i auf dem Mopped. Für ein Handy ist die Qualität nicht schlecht.
In der Motorrad wird gerade das Thema diskutiert, welche Kurve den meißten Fahrern am besten liegt. Hier wird die Linkskurve als Favorit genannt. Scheint so, als wäre ich die Ausnahme den bei mir ist rechts die Schokoladenseite. Während der linke Angstnippel noch jungfräulich ist, hat der rechte heute wieder Federn lassen müssen. Andererseits sagt die beste Sozia, dass ich in Linkskurven mehr Schräglage fahre. O-Ton "dann kann ich schon nicht mehr tief fallen". Was sagt man dazu?
11.442 km 8.7.2007 Crash
Heute wollten wir gemütlich ins Elsass fahren und die übliche Runde drehen. Sonntag 11 Uhr an der Esso Tanke treffen, dann mit der Fähre über den Rhein... Aber es kam leider ganz anders. Wolfgang ist in Kappel nicht mit uns nach rechts in Richtung Rhinau gefahren, sondern nach links zum Tanken. An der Fähre haben wir Werner getroffen und gewartet. Bis eine freundliche Passatfahrerin kam und uns sagte, dass es einen Unfall gegeben habe und wir zurück nach Kappel sollten. In Kappel dann Wolfgang der zum Glück nur leicht verletzt war und eine K1200S die nur noch ein Bild des Jammers war.
Der Autofahrer stand in einer Bushaltestelle auf der Gegenfahrbahn und hat eine 180 Grad Wende gemacht, in den Gegenverkehr. Keine Chance auszuweichen, groß zu bremsen oder sonst etwas.
Wolfgang hatte Glück im Unglück. Das hätte auch wesentlich schlimmer ausgehen können. Die Hand in Gips und starke Prellungen, vor allem im Schulterbereich, sind vergleichsweise harmlos bei ca. 40-50 km/h und heftigem Feindkontakt. Der Meriva braucht eine neu Tür, einen neuen Kotflügel und eine neue Seitenscheibe. Die K braucht nix mehr.
Das ist der 3. Unfall in dieser Saison in unserer Clique. Seit 2004 bin ich dabei und ich war letztes Jahr der erste, der sein Mopped hingeschmissen hat. Ich hoffe das Schicksal rechnet das auf 2007 an. Aber im Ernst: Leute fahrt nicht nur vorsichtig, sondern beobachtet die anderen genau. Die Fehler der anderen Verkehrsteilnehmer sind so gefährlich (oder sogar gefährlicher) wie die eigenen. In diesem Sinne eine unfallfreie Saison uns allen.
Der Autofahrer stand in einer Bushaltestelle auf der Gegenfahrbahn und hat eine 180 Grad Wende gemacht, in den Gegenverkehr. Keine Chance auszuweichen, groß zu bremsen oder sonst etwas.
Wolfgang hatte Glück im Unglück. Das hätte auch wesentlich schlimmer ausgehen können. Die Hand in Gips und starke Prellungen, vor allem im Schulterbereich, sind vergleichsweise harmlos bei ca. 40-50 km/h und heftigem Feindkontakt. Der Meriva braucht eine neu Tür, einen neuen Kotflügel und eine neue Seitenscheibe. Die K braucht nix mehr.
Das ist der 3. Unfall in dieser Saison in unserer Clique. Seit 2004 bin ich dabei und ich war letztes Jahr der erste, der sein Mopped hingeschmissen hat. Ich hoffe das Schicksal rechnet das auf 2007 an. Aber im Ernst: Leute fahrt nicht nur vorsichtig, sondern beobachtet die anderen genau. Die Fehler der anderen Verkehrsteilnehmer sind so gefährlich (oder sogar gefährlicher) wie die eigenen. In diesem Sinne eine unfallfreie Saison uns allen.
11.362 km IPA Tour Bregenzerwald 29.6. bis 1.7.
Endlich eine Tour mit meiner Lieblings-Sozia! Wir sind über Ravensburg (Essen beim italienischen Thailänder, wie immer) nach Mellau gefahren. Dort haben wir im Bären übernachtet. Leider hat der Bär keine Garage. Aber unsere beiden Harley Fahrer wollten die heiligen Blechle auf keinen Fall im Freien stehen lassen und haben tatsächlich einen Einheimischen bequatscht, dass wir die Mopeds zu seinem historischen Lastwagen in die Garage stellen können. Klar, dass sich auch meine Q darüber gefreut hat :-)
Das Wetter war übrigens durchgehend gut nur am Sonntag auf der Rückfahrt kamen ein paar Tropfen runter zwischen Elzach und OG. Insgesamt aber super Wetter.
Ein weiteres Highlight war die Silvretta Hochstrasse. Kostet zwar Zehnfuffzich aber lohnt sich. Man kann durchaus zwischen den Mautstationen so oft hin- und herfahren, so oft man möchte und es gab durch aus Mitfahrer, die das genutzt haben. Ich auch :-)
Die Einheimischen haben am Samstag natürlich etwas anderes zu tun, als mit dem Moped durch die Berge zu kacheln. Was sie dann so tun sieht man auf diesem Video
Link: sevenload.com
Nachdem die Q in den Dolomiten zum ersten mal 6 Liter gebraucht hat, hat sie sich bei dieser Tour zum ersten mal mit weniger als 5 Litern begnügt. Mit Gepäck und Sozia wohlgemerkt...
Mehr Bilder und Videos gibt es wie immer hier auf Sevenload.de
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