8110 km große Schwarzwald Runde

Die Mountain Bike Challenge hat die Anfahrt über die B33 verhindert. Macht nix, so habe ich den Weg über die A5 nach Lahr genommen und die PR2 auch mal bis zu Vmax getestet. Shimmy Fehlanzeige! Aber ehrlich - 230 mit dem Mopped braucht kein Mensch.

Die Route heute war genial. Ich habe eine neue Strecke (oder Streckenabschnitt) gefunden, der sich absolut gelohnt hat. Also erstmal über die A5 OG - Lahr, dann über den Schönberg bis zur B33, da bis Steinach und dann über Bollenbach nach Haslach. In Haslach rechts Richtung Elzach, dann links nach Prechtal, weiter Richtung Schonach - Triberg in Triberg rechts Richtung Schönwald, dann links auf die B500 Richtung Hornberg. An der B33 rechts Richtung Sankt Georgen.In SG an der Tanke links Richtung Tennenbronn. Das STück von Tennenbronn bis Schramberg ist der Knüller. Man darf sich nur nicht von dem Schild mir den vielen Kreuzen und der Frage "Du auch?" verunsichern lassen. Es war kaum Verkehr, super Asphalt und KURVEN!!! Der Angststreifen ist danach weg. In Schramberg Richtung Schiltach und vor Schiltach rechts -> Alpirsbach dort links Richtung Reinerzau. Kurz vor Freudenstadt geht es links nach Bad Rippoldsau und dort wieder rechts zum Kniebis hoch. Von da aus der gewohnte Rückweg über die B28 bis Oberkirch und dann Durbach Offenburg zurück.

Das waren ca. 220 km in gut 3 Stunden (ohne Pause).

Nächstes WE sind wieder die Gallier dran. Das Pfingst WE fahren wir mit Freunden aus Hamburg durchs Elsass. Die beste Sozia von allen ist mit dabei. Daumen drücken, dass die Sonne scheint.

Ach ja, noch was. Heute hat mich eine Gruppe von Heizern überholt die wirklich alles für ein schlechtes Image der Motorradfahrer getan haben. Der Name meines Kawa Händlers (mit dem ich hoch zufrieden war, deshalb nenne ich ihn hier nicht) stand mit dem Zusatz "Racing Team" auf der Jacke des letzten (langsamsten?). Lieber Christian, falls du das hier liest: Zwischen Oppenau und Oberkirch gibt es nicht eine Kurve, in der man Hanging-off fahren muss. Keine einzige!!! Das musste mal gesagt werden.
Man muss auch nicht überholen, wenn Gegenverkehr ist. Ich verstehe nicht, dass man auf dem Mittelstreifen überholt, wenn ein Auto entgegen kommt. Ich rede davon , dass rechts und links vom Mopped jeweils ein halber Meter Platz ist und die Autos mit 100 in entgegengesetzter Richtung fahren. Ich bin kein Schisser beim Überholen, aber das ist Leichtsinn und unverantwortlich.

Bleibt noch zu sagen, dass ich Christian, nach dem ich das Auto an einer sicheren Stelle überholt habe, Ruck Zuck wieder vor mir hatte und er trotz hanging-off (oder deswegen?) nicht wegkam. Erst als wieder Verkehr war und er mitten zwischen die Autos gefahren ist zum Überholen.

7887 km mit neuen Reifen durch den Schwarzwald

Heute war es endlich so weit: Das Wetter war super und ich bin mit den neuen Pilot Road 2 eine Runde gefahren. Die ersten Kilometer hat es sich blöd angefühlt, bis ich gemerkt habe, dass ESA noch auf 2 Personenbetrieb stand vom letzten WE mit meiner Liebsten. Also kurz angehalten, Fahrwerk auf Solobetrieb gestellt und von Comf auf Normal und los gings. Nach 40 km dachte ich mir jetzt sollte alles was den Reifen rutschig macht weg sein und bin es etwas mutiger angegangen. Die Strecke Haslach - Elzach - Prechtal war gutes Terrain zum Testen.

Der PR2 fühlt sich anders an als der Vorgänger. Das Mopped geht leichter in die Kurve und fährt sich Laienhaft ausgedrückt spielerischer. Also durchaus eine positive Veränderung. Irgendwie wirkt das ganze beweglicher. Der Grip in den Kurven ist sensationell. Man hat schnell Vertrauen zum Reifen und die Linie gelingt gut. Ich bin absolut begeistert.

Auf dem Rückweg habe ich dann mal das Fahrwerk auf Sport gestellt und bin das Elztal in sagen wir mal flotten Tempo runter und finde das ist die optimale Kombination. Ich bin gespannt auf die Haltbarkeit. Der Pilot Road hat ja schon 7.700 km gehalten. Wenn der PR2 noch länger hält und das bei den Fahreigenschaften kommt mir nichts anderes mehr drauf.

Trotz Testsieg in der letzten Motorrad gab es auch negative Eindrücke der Tester. Der PR2 würde zum Lenkerschlagen neigen. Ich habe das heute nicht festgestellt, bin aber auch nicht über die BAB gefahren. Obwohl ich das vielleicht besser hätte tun sollen, denn auf dem Rückweg auf der B33 habe ich gerade einen Benz überholt, als es mir rot ins Auge blitzt. Naja, Tacho 100 bei 80 Limit ist verkraftbar und mit ein bißchen Glück haben sie mich nur von vorne oder haben den Benz drauf.

Gewichtige Sache

Gestern sind die neuen Reifen auf die Q gekommen. Ich habe die Räder selbst ein- und ausgebaut und war beim auswuchten dabei. An der hinteren Felge waren bei den Pilot Road der Erstbereifung keine Wuchtgewichte an der Felge. Für den Pilot Road 2 der neu montiert wurde, sieht das nun so aus:



Ich bin mir nicht sicher, ob das alles so seine Richtigkeit hat. Ich bin allerdings noch nicht weit damit gefahren. Die 2 km vom Reifenhändler nach Hause konnten keinen Eindruck vermitteln. Heute am Vatertag regnet es und ich hoffe morgen auf besseres Wetter.

7698 km Schwarzwald rückwärts

Nein, ich bin nicht rückwärts gefahren. Aber die gleiche Strecke wie gestern nur eben in die andere Richtung. Das war die erste Fahrt in diesem Jahr mit Sozia. Die beste Ehefrau von allen ist mitgefahren und ich denke in Kürze kann sie auch wieder feste Nahrung zu sich nehmen :-) Spaß beiseite, auf der B500 gab es beim Lotharpfad einen Unfall mit einem Biker. Der Krankenwagen kam uns ziemlich langsam entgegen. Das heißt nichts gutes. Wer die Stelle kennt weiß, dass es da kein Selbstverschulden des Bikers sein kann. Ich schätze mal da hat einer von den Luftschnappern beim Rausfahren aus dem Parkplatz den Biker nicht gesehen. Morgen wissen wir mehr, da wird es in der Zeitung stehen.

Die Onboard Cam war auch wieder mit dabei. Ich habe es mal mit schneiden versucht. Der Windows Movie Maker ist garnicht schlecht dafür.


Link: sevenload.com

Der Hinterreifen ist jetzt endgültig runter. Der neue muss diese Woche unbedingt drauf.

7535 km Schwarzwaldrunde am SA

Das Wetter sah zwar gemischt aus, aber man ist ja ncht aus Zucker und im Gegensatz zu einer Ducati kann so eine Gummikuh ja auch mal nass werden. Wurde sie aber nicht :-)

Die Zufahrt ging wie immer über Durbach - Oberkirch - Oppenau nach Allerheiligen Ruhestein dann die B500 bis zur B28 wieder in Richtung Heimat aber in Bad Peterstal doch noch links ab nach Wolfach dann weiter nach Gutach, Elzach und zurück über Hausach - Steinach und dann B33 Ortenberg - OG. Das war eine schöne Runde von ca. 160 km die in 3 Stunden entspannt zu fahren ist.

In der neuen Motorrad hat der Pilot Road 2 den Testsieg geholt. Nächste Woche kommt er drauf. Bin sehr gespannt...

7373 km Sonntag Elsass

Heute war Premiere mit Kamera. Hier eines der vielen Videos die heute während der Fahrt entstanden sind. Ich lade später noch mehr hoch bei Sevenload.

Die Tour ging von OG über die neue Brücke Richtung Schirmeck, Col du Donon, da haben wir umgedreht und sind nach Ville gefahren über die 420 und 424. Dann wieder rauf nach Schirmeck und über Obernai zurück nach OG.



Link: sevenload.com

7113 km Schwarzwaldrunde am Brückentag (30.4.)

Eigentlich nichts wirklich besonderes aber heute gleich 2 ST gesichtet. Das ist eher selten. Einen Gixxer Treiber geärgert, der auf der B28 zwischen Kniebis und Oppenau nicht weg gekommen ist. Verzweifelte Blicke in den Rückspiegel, immer wieder, man konnte die Gedanken regelrecht spüren: "Warum bleibt die Gummikuh an mir dran?"

Allerdings steht sie jetzt schmutzig in der Garage. Da muss ich dann bald mal etwas tun.